Каталог продукции

ОТЛИЧИЯ ЧАСТОТНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ОТ УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА

Устройство плавного пуска (далее УПП) можно представить, как урезанную версию инвертора. Если преобразователь частоты изменяет частоту и выходное напряжение, при этом выполняя дополнительно ряд важных функций, то УПП отвечает лишь за изменение напряжения без контроля над выходной частотой. При этом УПП технически устроено несколько проще, чем частотный преобразователь и, соответственно, стоимость этого изделия значительно дешевле.

Преобразователи частоты (частотники).

Преобразователи частоты (или иначе инверторы) обеспечивают контроль над моментом вращения вала двигателя в соответствии с технологическими потребностями. Кроме этого инвертор защищает мотор от повышенного пускового тока, a также в некоторых моделях может нести функцию плавного торможения и защиты от «холостого хода». Частотник допускает управление сразу несколькими исполнительными механизмами через программное обеспечение. Вне всякого сомнения, преобразователь частоты по своим функциональным возможностям значительно превосходит УПП.

Преобразователи частоты PROSTAR PR6100

ФОТО 1. Внешний вид частотного преобразователя.

Что такое устройство плавного пуска двигателя.

Устройство плавного пуска (или иначе пускатель) предназначено для запуска и остановки приводов механизмов в «щадящем» режиме. Это подразумевает защиту двигателя от кратковременных перегрузок и в целом повышает энергоэффективность при использовании различных агрегатов. Регулирование выходного напряжения обеспечивается тиристорной группой, которые обеспечивают взаимодействие между питающей сетью, управляющим модулем и самим электродвигателем. Собственно, на этом все функциональные обязанности УПП заканчиваются.

ФОТО 2. Внешний вид устройства плавного пуска.

Разница между УПП и частотным преобразователем.

Выбор способа защиты двигателя и применяемого для этой цели оборудования зависит от конкретной технологической задачи, характеристик питающей сети, типа и мощности электродвигателя, условий эксплуатации, величины бюджета потребителя и многих иных факторов.

Говоря o частотниках, следует отметить весьма широкий модельный ряд. Различают трёхфазные и однофазные приборы по типу питающей сети, с векторным либо скалярным управлением и т.д. По области применения можно выделить частотные преобразователи общего назначения, высоковольтные и специальные.

B целом каждый инвертор преобразует стандартную частоту в 50 Гц от источника питания в различные частоты переменного тока, чтобы обеспечить управление электродвигателем, работающим с переменной скоростью.

B свою очередь УПП такие задачи выполнить не может. Смысл применения УПП состоит только в линейном увеличении или уменьшении питающего привод напряжения. Это позволяет произвести плавный старт и плавный останов двигателя, защитить двигатель от повышенного пускового тока и обеспечить аварийное отключение при запуске. И да, конечно, все эти мероприятия приводят к общему снижению энергозатрат.

ВАЖНО! При использовании УПП, по достижении двигателем штатного режима работы, пускатель только контролирует параметры подаваемого на привод напряжения, но никак не влияет на режим работы и крутящий момент электродвигателя.

Заключение.

Для сложных технологических комплексов промышленности и сельского хозяйства, a также при использовании оборудования высокой мощности, требующего подключения сложных систем телеметрии и телемеханики, подавляющее преимущество, однозначно, за использованием преобразователя частоты.

Но в более мелких проектах возможно равноценное использование частотника или простого пускателя. B обоих случаях без ущерба технологии и электробезопасности. Здесь уже нужно рассматривать каждый случай индивидуально и оценивать целесообразность применения того или иного типа приборов с позиций не электротехники, a экономики.

Также следует обратить внимание на следующее:

частотно-регулируемые системы ввиду наличия большого объема памяти, обеспечивают надёжное управление двигателями различной мощности в диапазоне номинальной мощности частотника. Системам с УПП это не доступно, и для решения задачи требуется установка отдельного УПП для другой мощности привода.;
приводные системы решают задачи по регулированию производительности двигателей в заданных пределах без применения дополнительных устройств, системы с УПП c подобной задачей не справятся.;
в схемах с применением УПП требуется наличие компенсации реактивной мощности, в то время как для схем с частотником в этом нет необходимости.